闘う男のインタビュー

昼職以上にホワイト!大手デリヘルスタッフの仕事
タダ働き同然の飲食業界から転職!巨乳フェチだから選んだお店は昼職以上にホワイト企業!送迎ドライバー業務の詳しいお話も聞けました。
サイドジョブキャリア向上委員会 / 小口
小口さん(ドライバー・フロント業務)

サイドジョブキャリア向上委員会

西中島/新大阪 デリヘル

Interview 2021.02.19

『サイドジョブキャリア向上委員会』に異業種から転職したスタッフ小口さん(27)にインタビューしました。

企業選びの決め手はフェチに刺さるコンセプト!

小口です、入社6ヵ月になります。現在の仕事はデリヘルドライバーとフロント業務の両方をやっております。

職歴は、高校を卒業してから機械的な仕事の正社員をしていました。そこで3~4年働いて、その後は蕎麦工場で3~4年。その後大阪に出てきて、料理見習いの仕事をした後風俗業界に転職しました。

料理見習いの時は約1年ぐらい勤めてたんですけど、ほぼタダ働き状態で。日給3~4,000円だったときもあったので、貯金を崩しながらの生活でした。

風俗業界に転職したきっかけは、お金も稼げてあわよくば女の子と仲良くなれればなっていう考えです(笑)『サイドジョブキャリア向上委員会』にした決め手は、僕は巨乳フェチなので巨乳専門店で探したらここの『ウルトラの乳』が出てきた感じです。

風俗業界に対するイメージは、前まではちょっと怖い裏世界で、働く女の子も訳ありな子ばっかりかなと思ってたんですけど。実際今の印象は一般的な今まで働きて来た会社と全く同じで、理念とか従業員への待遇とか規律がしっかりしてる業界かなと思います。

パワハラ・サービス残業一切なし!個人プレイで落ち着く環境

『サイドジョブキャリア向上委員会』は新大阪西中エリアを中心に店舗を広げてましています。ターゲットを絞ったコンセプト店を多数広げてて、スタッフ数は30人前後ぐらい、年代は20代後半の人が多いです。

サービス残業は全くないので、お店の勤務時間10時間であればそれ以上は働きません。プラス必ず1週間の内どこかは必ず休むようになってるので、いわゆるブラック企業みたいな働き過ぎってことは全くないです。

風俗業界のイメージにあるようなパワハラとかそういうのもありません。送迎ドライバーは基本的に電話でフロントから「どこどこの案内して」って伝票送られてくる電話のやり取りと、帰る前に女の子から預かった金額の清算をするためにフロントと話すだけで、あんまり人とは話さないです。基本的に1人の時間が多いので、僕は人と関わるのがあんまり得意なほうでもないので、落ち着く感じですね(笑)

普段のデリヘル送迎業務内容

普段の業務内容は、フロントから指示されたホテル等を記した伝票が写真で送られてきて、そこの場所に女の子を指定の時間までに案内をするのが基本的な業務になります。

新大阪西中近辺であれば大体ホテルの場所は決まっています。たまに南のほうとか、泉大津とかのほうになるとバラバラな所にあるんですけど基本的には同じですね。ラブホテルがある場所は大体固まってますから。

入社してからは研修期間が1ヵ月ぐらいあります。送迎ドライバーの仕事は、女の子の送迎とお金の預かりまではするんですけど、実際女の子にお給料渡したりっていうところまでは研修期間はしないです。あと、送迎場所についても比較的簡単な場所、遠方でも決まったホテル、近場の決まったホテルがメインになりますね。

先輩がマンツーマンで教えてくれるので安心

新人教育体制としては、仮免許の時と同じように、助手席に先輩ドライバーを乗せて運転します。よく行くホテルとか、裏道知ってるドライバーであれば「この道通ると早いよ」って話とか。

あとは、日報の書き方をその場で3日間かけて別々の先輩が教える形になります。3日間の8時間みっちり先輩ドライバーから教えてもらえるので、安心して覚えることができますよ。

今活躍しているスタッフは、送迎ドライバーに関しては本当に道に詳しい人です。裏道を知ってて、例えばフロントで時間を決めて「この時間で案内します」って伝えた時間通りに案内をしてくれるドライバーですね。フロントだったら、パソコンの操作でExcelやWeb更新などがスムーズにできる人です。

適性は、入社してから「やってみたら意外とうまくいった」というパターンもあるかもしれません。もともと僕は大阪府在住ではなかったのですが、大阪府内の道に関してすごい詳しくなりました。ナビがなくても結構あちこち行けるようになったのは、入社して良かったことの一つですね(笑)入社当時より給料も上がりました。

1ヵ月で必ず昇給!日払いでもらえるのでやりがいも抜群

昇給システムとしては、自分が担当できることや仕事が増えたらです。一応ルールとしては実働30日で1000円、100日からまた1100円って上がるんですけど、そこプラス担当できる仕事が一つ増えるごとにその分時給を上げてもらえるので、少なくとも1カ月では必ず上がります。

最初は時給964円からの8時間勤務なので、1日大体7,000円~8,000円ぐらいまでの日払い金額になります。当時はやっぱり今すぐお金が欲しい状況だったので、日払い制度は本当に助かりました。前職の料理人見習いの時は1年間タダ働き状態だったので、働いた分の給料をしっかり日払いでもらえるところはやりがいを感じます。

時間厳守と安全運転、基本的なことが最も大事

仕事をする上で大事にしていることは、お客様をお待たせしないように、案内時間に間に合うようにスムーズに早く行くようにすることと、キャストの女の子を乗せてるので事故等ないように安全運転を心掛けることです。

忘れられないエピソードがあって、以前道を間違えちゃいまして。だいぶ細い道に入ってしまい、そこから抜けるのに時間がかかって案内時間が結果遅れてしまったこととがあるんです。お客様やキャストの女の子の両方に迷惑掛けてしまったので、それが本当に心残りです。

お客様の中には「10分でも待てない」という方も多いので、15分とか遅れると電話で「どうなってるの?」って。その15分で女の子が働く時間も15分短くなることもあるので、気を付けています。

僕個人の成長として、どのルートの道を通るかというのは人それぞれなので、自分で「どの道を行くのが一番最短で効率がいいのか」を考えて仕事するようになりました。

前向きな姿勢と、コツコツ頑張れる人が向いている

この仕事には、前向きな姿勢で仕事に取り組める人材が必要だと思います。目の前の仕事を一つ一つ地道に頑張れる人ですね。

『サイドジョブキャリア向上委員会』として今後の目標は、フロント、送迎ドライバー含めて、全キャストが働きやすい環境づくりを成し遂げたいかなと思います。夢はクリーンなお店作りですね。それが僕個人の目標でもあります。

コロナ禍で転職を考えている人の中には、まだまだ風俗業界に対してダークな裏世界のイメージを持っている人が何人もいると思います。けれど実際はお昼の企業よりもホワイトな風俗店はいくらでもあるので、今の生活環境をより良い方向に変えるかもしれないので。ぜひ風俗業界にチャレンジしてほしいなと思います。

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